周末夜晚
，咱们坐着游轮欣赏江边风光 ，物资结果一看，透视那亮化工程简直就是挂推在开玩笑。但夕阳映照下的荐装长江
，美得让人忍不住想爆粗口
，备透短信服务难怪“夕阳夜游”这么火。视物视图

长江夜游有点瞎

南京江边那片灯饰工程，就像是暗区个懒癌晚期患者 ，周末才肯开个灯。物资游轮公司也是透视一脸懵逼 ，只能把夜间游船行程安排在周末 。挂推2022年航行了250趟，荐装接待了五六万游客，备透数据看起来挺不错，视物视图可那灯光效果，服务熔断跟观众期望差远了 。有人调侃说，这算是南京的特色，只有白天看江景才有那股子味道。

其他城市巴不得把长江两岸全点亮成LED，可南京这茬 ，连长江大桥都讲究个日子才开灯。五马渡码头
、浦口火车站那帮家伙倒是一直亮着暗区外挂，可江心洲大桥、紫峰大厦这些地标，亮不亮全看它心情。这亮化工程搞的跟中彩票似的，游客能不能瞧见全看运气。

白天游轮更吃香

南京这城市 ，限流降级简直就是个特立独行的家伙，它敢在白天开船，这事听起来就像是从科幻小说里跳出来的。不过说真的，南京的江景那叫一个美得没谁了 。长江两边 ，那巍峨的大山
、壮阔的大江、繁华的大城 、还有那座大岛，别的城市哪有这待遇
？上游的城市高楼没这么多，下游的城市山势又不够，南京这地方
，简直就是占了天时地利人和 。

南京这地方坐船看，那江山洲岛简直美得不像话，城市的天际线也够你吹牛。从长江大桥到江心洲大桥 ，十公里的城市带
，南京这野心可真不小 。不过说真的 ，桥北那边的超级大盘 ，就那么挨着长江，除了房子还是房子，看着有点乏味。但总体来说
，南京这城市风貌，还是值回票价滴
。

傍晚才是黄金时间

南京长江游有三大亮点：白天的景色胜过夜晚 ，傍晚时分更胜一筹，幂等设计远眺比近观更美。这规律总结得太有才了
，夕阳西沉 ，整条长江熠熠生辉，两岸的城市轮廓也变得柔和动人 。这时候的江景 ，比满城LED灯带看着顺眼多了。

专家说南京的夜景得补补课，可白天的长江游也挺受欢迎 ，还挺有意思的 。这话听起来像是自我安慰，但细一品 ，还真有点道理。武汉和重庆的夜景确实震撼，可南京的分布式事务白天江景也有它独特的韵味  。江面宽广，视野开阔 
，城市景观布局得挺有层次，这可不是其他城市能比的 。

南京长江游的特色

南京这地方玩儿的花样儿跟其他长江边的城市那可不一样 。像武汉和重庆 ，那都是晚上亮灯的时候最火，南京却反着来，把白天的游船当成了主打 。你坐上那艘高高的游轮 ，放眼望去，特大城市就像摊在长江两岸的地图暗区物资透视挂推荐
，这城市透视感 ，真是独一份儿 。美景可不只是消息一致性水边那点事 ，整个城市都是你的背景板 ，拍个照儿
，那效果杠杠的。

长江水面宽广自有它的烦恼 ，南京想要复制武汉 、重庆那般的夜景效果可不容易 。不过暗区物资透视挂推荐，南京有洲岛 、河湾、湿地这些得天独厚的自然资源 ，反倒是独一无二的旅游亮点。这些宝贝资源得好好珍惜 ，比那些LED灯贵多了。南京长江上游 ，就是最终一致享受这种纯天然的感觉 。

亮化工程拖后腿

南京滨江夜游的亮点成了城市亮化的遗憾。就主要景点来说 ，五马渡码头那片天天都灯火通明，可其他地标建筑就随心所欲多了。长江大桥只在周末才开启灯光秀，中山码头更是挑日子才开灯。这亮化工程，简直比大学生的期末复习还随便 。

游轮公司也挺头大 ，总不能把月亮当路灯使。于是现在主打“夕阳夜游”，趁着天色还没全黑
，赶紧把节目看完。这招虽说是挺高明的，但长远来看肯定不行。强一致性南京若真想好好搞长江旅游，那亮化工程这块短板是得赶紧补上。

未来该怎么玩

专家一语中的，强调补齐亮化短板的同时，还得把城市景观建设搞上去。这话真是一针见血，长江游不能光顾着岸边的灯光秀  。南京这地方 ，全城都是风景
，所以旅游规划得着眼整个城市 。白天晚上都不放过 ，这样才能把长江旅游打造成南京的新亮丽名片。

傍晚那船儿成了游客的心头好，正好能目睹长江被夕阳染成金色的美景 。这时间点选得真够巧 ，读写分离完美躲过了那亮化不足的尴尬局面。可总靠天吃饭可不是长久之计，南京 ，你得在保留美景的同时 ，把城市亮化整得靠谱点
。毕竟，长江夜游不能总指着夕阳来救火。

各位有过南京长江游轮经历的小伙伴们 ，你们觉得是白天的江面风光更迷人，还是夜晚的灯光秀更勾人心弦？

(责任编辑：焦点)